漣恒AB180精密行星齒輪減速機:具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定位等特點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。
AB180精密行星齒輪減速機分：AB180-03、AB180-04、AB180-05、AB180-07、AB180-10、AB180-15、AB180-20、AB180-25、AB180-30、AB180-35、AB180-40、AB180-50、AB180-60、AB180-70、AB180-80、AB180-100、AB180-180、AB180-140、AB180-150、AB180-200、AB180-250、AB180-350、AB180-400、AB180-500、AB180-700、AB180-1000、等26個比速可選擇；分一、二、三級減速傳動；精度：一級傳動精度在4-6弧分，二級傳動精度在6-8弧分，三級傳動精度7-10弧分；*可替代中國臺灣利明:SB180-03、SB180-04、SB180-05、SB180-07、SB180-10、SB180-15、SB180-20、SB180-25、SB180-30、SB180-35、SB180-40、SB180-50、SB180-60、SB180-70、SB180-80、SB180-100德國紐卡特:PLN190-03、PLN190-04、PLN190-05、PLN190-07、PLN190-10、PLN190-15、PLN190-20、PLN190-25、PLN190-30、PLN190-35、PLN190-40、PLN190-50、PLN190-60、PLN190-70、PLN190-80、PLN190-100,

中國臺灣VGM:MF180S-03、MF180S-04、MF180S-05、MF180S-07、MF180S-10、MF180S-15、MF180S-20、MF180S-25、MF180S-30、MF180S-35、MF180S-40、MF180S-50、MF180S-60、MF180S-70、MF180S-80、MF180S-100,

中國臺灣PHT:DS180H-03、DS180H-04、DS180H-05、DS180H-07、DS180H-10、DS180H-15、DS180H-20、DS180H-25、DS180-30、DS180H-35、DS180H-40、DS180H-50、DS180H-60、DS180H-70、DS180H-80、DS180H-100,級國內產品PX190-03、PX190-04、PX190-05、PX190-07、PX190-10、PX190-15、PX190-20、PX190-25、PX190-30、PX190-35、PX190-40、PX190-50、PX190-60、PX190-70、PX190-80、PX190-100，PS190-03、PS190-04、PS190-05、PS190-07、PS190-10、PS190-15、PS190-20、PS190-25、PS190-30、PS190-35、PS190-40、PS190-50、PS190-60、PS190-70、PS190-80、PS190-100

應用領域：AB180伺服行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，廣泛應用于精密加工機床、航太工業、半導體設備、印刷機械，食品包裝、自動化產業、工業機器人、醫療檢驗、精密測試儀器和自動化高精度的機電產品行業。
性能及特點：
1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠*的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得*的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保zui大的扭轉剛性和輸出負載能力；
5、輸出端的油封接觸介面采用*的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達2000HV以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um以下，可確保zui低摩擦系數和zui低的啟動扭矩；
6、使用NYOGEL792D合成潤滑油脂，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄露，免維護；
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確；
9、*的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達；
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采用黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力；
11、齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。