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柴油機供油時間過早或過遲，都會導致發(fā)動機不能正常的工作。
噴油泵的噴油時間是指發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中，噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時刻（用曲軸旋轉(zhuǎn)角度表示）。柴油
噴人汽缸后，與空氣混合成可燃混合氣，為保證可燃混合氣燃燒充分，且在上止點后某一時刻燃燒壓力達到
max值，以確保柴油機正常工作。噴油器必須在壓縮上止點前某一時刻開始噴油。發(fā)動機在不同負荷和轉(zhuǎn)速下，
對應有不同的噴油開始時刻。在標定負荷下對應的噴油開始時刻叫標定噴油時間。在使用中，按理應檢查標定
負荷時的噴油時間，但由于受條件和設(shè)備的限制，用檢查供油時間來代替。噴油泵的供油時間，是指手油門
max位置時，搖轉(zhuǎn)曲軸驅(qū)動柱塞泵油，在剛封閉進油孔頂開出油閥的瞬間（用曲軸轉(zhuǎn)角表示）。
中路通是一家集柴油機配件，汽車噴油嘴，高壓柴油泵，柱塞偶件，修理包，燃油噴射系統(tǒng)，重型汽車配件，
工程機械配件，油泵泵頭研發(fā)與銷售于一體的配件生產(chǎn)商。主要生產(chǎn)歐二、歐三標準的燃油噴射系統(tǒng)配件，
噴油嘴（P型、PN型、S型、SN型、共軌、電噴、小孔等）、柱塞（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、
PN型等）、噴油器、閥帽334、閥組件控制閥、泵頭、油泵總成等。
所以中路通生產(chǎn)的VE泵，噴油嘴等經(jīng)過市場跟時間的考驗，已經(jīng)能做到，噴油泵供油時間，霧化程度
充分等嚴格質(zhì)量要求，保證可燃混合氣燃燒充分。近年來，中路通作為國內(nèi)外汽車零部件的優(yōu)秀供應商一
直致力于VE型分配泵的研究和升級。VE泵在高速輕載的柴油機領(lǐng)域具有不可替代的優(yōu)勢，作為非道路國
Ⅲ的主流技術(shù)路線之一，電控VE泵用于拖拉機、叉車等農(nóng)用機械和工程機械越來越受到行業(yè)的重視。
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JUIN GT 288 5325 620
