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鄭州諾華機電設備有限公司(亞德客AIRTAC電磁閥)

當前位置:鄭州諾華機電設備有限公司(亞德客AIRTAC電磁閥)>>SMC氣動元件>> VZ3120-5LOC-M5SMC電磁閥現貨,SMC電磁閥氣動元件大量庫存VZ3120-5LOC-M5

SMC電磁閥現貨,SMC電磁閥氣動元件大量庫存VZ3120-5LOC-M5

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具體成交價以合同協議為準

產品型號VZ3120-5LOC-M5

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所在地鄭州市

更新時間:2023-05-11 07:01:07瀏覽次數:386次

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SMC電磁閥現貨,SMC電磁閥氣動元件大量庫存VZ3120-5LOC-M5

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SMC氣動元件
 SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。 
 1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣,較之液壓介質來說不易燃燒,故使用安全。
 2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,*,成本低。  
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。 
 4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質量好的閥超過2億次。   
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。  
 7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送 
SMC氣動元件的缺點
  1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。
   2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩定性不如液壓缸。   
3、雖然在許多應用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。   
氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業技術。由于它具有節能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優點,廣泛應用于各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其元件,都由各廠自行設計、制造和維修。
 

庫存費斯托FESTO氣動元件SME-8-ZS-KL-LED-24(17

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DNC-63-50-PPV氣動庫存/德國費斯托氣缸現貨

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