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廣東貝爾試驗設備有限公司


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汽車動力電池擠壓試驗機

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具體成交價以合同協議為準

產品型號BE-6045T

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地東莞市

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更新時間:2024-12-05 09:43:13瀏覽次數:27次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:328條

所在地區:廣東東莞市

聯系人:李 (銷售經理)

產品簡介

汽車動力電池擠壓試驗機是貝爾公司*新研發的一款產品,也是國內僅有能滿足QC744和QC743標準的擠壓試驗機。

詳細介紹

汽車動力電池擠壓試驗機

符合標準:
1. SJ/T11169-1998UL1642-2007
2. SJ/T11170-1998UL2054
3. MH/T1020-2007UN38.3GB/T18287-2000
4. GB/T18287-200X
5. YD1268-2003
6. QB/T2502-2000
7. SJ/TXXXX-200X
8. IEC62281-2004
9.QC/T743-2006
10.QC/T744-2006
技 術 參 數:
控制方式與特色;采用電腦直接控制,可控制位移、時間及力值
: 電腦控制電池擠壓試驗機
: BE-6045T
: 1
壓 力 范 圍 : 13KN~25KN(可調)
顯 示 壓力 精 度: ±0.5 Kg
: 40X40X 60CM(WXDXH)(或更大,可定做)
防爆箱尺寸:1800X600X800MM(HXDXW)
防爆目的:防止電池爆炸傷及周圍人與事
使 : 220V±10% 50HZ
擠壓(電動伺服)試驗方法
電池放在一水平放置鋼板面上,兩根絲桿帶動鋼板擠壓,上下鋼板平
行,對電池擠壓可進行行程控制、時間控制。
A電池被兩個平面板夾住
B平板的擠壓力電動式壓力傳動
C擠壓板形式見圖1:一側是平板,一側是異形板,異形板的半圓柱形擠壓頭的典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm。擠壓板外廓尺寸300×150(mm)。
1) 擠壓方向:垂直于蓄電池排列方向施壓。
2) 擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。通過電腦控制實現改功能,可對被測物體進行行程控制。

汽車動力電池擠壓試驗機
參考標準如下:
標準號
QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
一、單體蓄電池試驗:
要求:1.在20±5通風環境條件下,蓄電池先以1I (A)電流放電至終止電
壓1.0V,擱置1h,然后以1I (A)電流恒流充電3h時轉0.15I (A)電
流充電2h,擱置1h
2.擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
擠壓面積:不小于20cm2;
擠壓程度:直至蓄電池殼體破裂或內部短路(蓄電池電壓變為0V)為止。
結果:應不起火、不爆炸。
二、蓄電池模塊試驗:
要求:1.在20±5通風環境條件下,蓄電池先以1I (A)電流放電至終止電
壓(n X 1.0)V,擱置1h,然后以1I (A)電流恒流充電3h時轉0.15I
(A)電流充電2h,擱置1h
2.擠壓板形式,一側是平板,一側是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的
典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm.擠壓板外廓尺寸
300X150mm.
2.1.擠壓方向:垂直于蓄電池單體排列方向施壓;
2.2.擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠
壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。
結果:應不起火、不爆炸。
標準號
QC/T 743-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
一、單體蓄電池試驗:
要求:1.按廠家提供的專用規程進行充電。若廠家未提供充電器,在20±5
條件下,蓄電池以1I (A)電流放電,至終止電壓達到3.0V(或企業技
術條件規定的放電終止電壓)時停止放電,靜置1h,然后在20±5
條件下以1I (A)恒流充電,至蓄電池電壓達4.2V(或企業技術條件規
定的放電終止電壓)時轉恒壓充電,至充電電流降至0.1I 時停止充電。
充電后靜置1h
2.擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
擠壓面積:不小于20cm2;
擠壓程度:直至蓄電池殼體破裂或內部短路(蓄電池電壓變為0V)為止。
結果:應不起火、不爆炸。
二、蓄電池模塊試驗:
要求:1.按廠家提供的專用規程進行充電。若廠家未提供充電器,在20±5
條件下,蓄電池以1I (A)電流放電,至蓄電池模塊電壓達到n X 3.0V
時或單體蓄電池電壓低于2.5V時停止放電,然后在20±5條件下
1I (A)恒流充電,至蓄電池模塊電壓達n X 4.2V時轉恒壓充電,至
充電電流降至0.1I 時停止充電,若充電過程中有單體蓄電池電壓達到
4.3V時則停止充電。充電后靜置1h
2.擠壓板形式,一側是平板,一側是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的
典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm.擠壓板外廓尺寸
300X150mm.
2.1.擠壓方向:垂直于蓄電池單體排列方向施壓;
2.2.擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠
壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。
結果:應不起火、不爆炸。
汽車動力電池擠壓試驗機

關鍵詞:試驗機

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